意大利CAMOZZI气缸

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CAMOZZI气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和封件组成：

1）缸筒，缸筒的内径大小表了CAMOZZI气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以小摩擦阻力和磨，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合和黄铜。小型CAMOZZI气缸有使用不锈钢管的。带磁开关的CAMOZZI气缸或在耐腐蚀环境中使用的CAMOZZI气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合或黄铜等材质。CM2 CAMOZZI气缸活塞上采用组合封圈实现双向封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

2）端盖，端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高CAMOZZI气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，小活塞杆伸出时的下弯量，延长CAMOZZI气缸使用寿。导向套通常使用烧结含油合、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为轻重量并防锈，常使用铝合压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

3）活塞，活塞是CAMOZZI气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞封圈。活塞上的耐磨环可提高CAMOZZI气缸的导向，少活塞封圈的磨耗，少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨和卡死。活塞的材质常用铝合和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

4）活塞杆，活塞杆是CAMOZZI气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高封圈的耐磨。

5）封圈，回转或往运动处的部件封称为动封，静止件部分的封称为静封。

缸筒与端盖的连接方主要有以下几种：
整型、铆接型、螺纹联接型、兰型、拉杆型。

型号：
CAMOZZI电磁阀27M2A32A0040---04 UNS-23150-021、
CAMOZZI压力开关PM11-NA(NO)、
CAMOZZI换向阀358-900、